Rozdział 10
Badania techniczne pojazdów
Art. 81. 1. Właściciel pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, motoroweru lub przyczepy jest
obowiązany przedstawiać go do badania technicznego.
2. Pierwsze badanie techniczne jest przeprowadzane przed pierwszą rejestracją. Badaniu temu nie
podlega nowy pojazd, na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji lub decyzja
zwalniająca z obowiązku homologacji, z wyjątkiem taksówki osobowej, pojazdu uprzywilejowanego
lub pojazdu odpowiednio przystosowanego lub wyposażonego zgodnie z przepisami o przewozie
drogowym towarów niebezpiecznych.
3. Okresowe badanie techniczne pojazdu jest przeprowadzane corocznie, z zastrzeżeniem ust. 4-7.
4. Okresowe badanie techniczne samochodu osobowego, samochodu ciężarowego o dopuszczalnej
masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, motocykla lub przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej
nieprzekraczającej 3,5 t przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji,
następnie przed upływem 2 lat od dnia przeprowadzenia badania, a potem corocznie. Nie dotyczy to
pojazdu przewożącego towary niebezpieczne, taksówki osobowej, pojazdu samochodowego
konstrukcyjnie przeznaczonego do przewozu osób w liczbie od 5 do 9, wykorzystywanego do
zarobkowego transportu drogowego osób, pojazdu marki “SAM”, pojazdu zasilanego gazem,
pojazdu uprzywilejowanego oraz pojazdu używanego do nauki jazdy lub egzaminu państwowego,
które podlegają corocznym badaniom technicznym.
4a. Okresowe badanie techniczne ciągnika rolniczego przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia
pierwszej rejestracji, a następnie przed upływem każdych kolejnych 2 lat od dnia przeprowadzenia
badania.
5. Przepisy ust. 4 i 4a dotyczą również samochodu osobowego, samochodu ciężarowego o
dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, ciągnika rolniczego, motocykla lub
przyczepy, zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą. W tym przypadku za dzień pierwszej
rejestracji, o której mowa w ust. 4, przyjmuje się dzień pierwszej rejestracji za granicą.
6. Okresowe badanie techniczne autobusu o liczbie miejsc powyżej 15 łącznie z miejscem kierowcy
przeprowadza się przed upływem roku od dnia pierwszej rejestracji i następnie co 6 miesięcy.
7. Motorower, przyczepa lekka i pojazd zabytkowy nie podlegają okresowym badaniom
technicznym.
8. Niezależnie od badań, o których mowa w ust. 2 i 3, dodatkowemu badaniu technicznemu podlega
również pojazd:
1 skierowany przez organ kontroli ruchu drogowego lub starostę w razie uzasadnionego
przypuszczenia, że:
2 zagraża bezpieczeństwu ruchu,
3 narusza wymagania ochrony środowiska,
4 uczestniczył w wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy
nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy, z zastrzeżeniem pkt 4;
5 a) skierowany przez starostę w celu ustalenia danych pojazdu niezbędnych do jego
rejestracji;
6 w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę
danych w dowodzie rejestracyjnym, z zastrzeżeniem art. 66 ust. 4 pkt 5 i 6, oraz z
wyłączeniem montażu instalacji do zasilania gazem;
7 który ma być używany jako taksówka osobowa lub bagażowa, pojazd uprzywilejowany,
pojazd do nauki jazdy, pojazd do przeprowadzania egzaminu państwowego lub pojazd
odpowiednio przystosowany lub wyposażony zgodnie z przepisami o przewozie
drogowym towarów niebezpiecznych;
8 w którym została dokonana naprawa wynikająca ze zdarzenia powodującego
odpowiedzialność zakładu ubezpieczeń z tytułu zawartej umowy ubezpieczenia
określonego w grupie 3 i 10 działu II załącznika do ustawy o działalności
ubezpieczeniowej na kwotę przekraczającą 2.000 zł;
9 sprowadzony z zagranicy i noszący ślady uszkodzeń lub którego stan techniczny wskazuje
na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie
dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
10 dla którego określono wymagania techniczne w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o
podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535 oraz z 2005 r. Nr 14, poz. 113 i Nr 90,
poz. 756).
9. Badanie techniczne pojazdu z zamontowanym urządzeniem technicznym podlegającym dozorowi
technicznemu może być przeprowadzone po przedstawieniu dokumentu wydanego przez organ
dozoru technicznego, stwierdzającego sprawność urządzenia technicznego.
9a. W razie powstania trudności w ustaleniu podstawowych parametrów pojazdu, badanie
techniczne może być przeprowadzone po przedstawieniu opinii rzeczoznawcy samochodowego, o
którym mowa w art. 79a.
10. Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając w szczególności zakres warunków
technicznych pojazdów podlegających badaniu, określi, w drodze rozporządzenia, zakres i sposób
przeprowadzenia badań technicznych oraz wzory dokumentów stosowanych przy tych badaniach.

Art. 82. 1. Organ dokonujący rejestracji pojazdu wpisuje do dowodu rejestracyjnego termin badania
technicznego pojazdu.
2. Jeżeli pojazd jest zarejestrowany, kolejny termin badania technicznego wpisuje do dowodu
rejestracyjnego uprawniony diagnosta po stwierdzeniu pozytywnego wyniku badania i po uiszczeniu
przez właściciela pojazdu opłaty ewidencyjnej.
Art. 83. 1. Badanie techniczne jest przeprowadzane na koszt właściciela pojazdu, przez:
1 podstawową stację kontroli pojazdów - w zakresie:
2 sprawdzenia oraz oceny prawidłowości działania poszczególnych zespołów i układów
pojazdu, w szczególności pod względem bezpieczeństwa jazdy i ochrony
środowiska,
3 badań technicznych, o których mowa w lit. a, oraz niektórych badań technicznych, o których
mowa w pkt 2, jeżeli stacja posiadała zezwolenie starosty na wykonywanie tych badań
wydane przed dniem wejścia w życie ustawy - Przepisy wprowadzające ustawę o
swobodzie działalności gospodarczej;
4 okręgową stację kontroli pojazdów - w zakresie badań technicznych określonych w pkt 1 lit.
a oraz w zakresie badań co do zgodności z warunkami technicznymi autobusu, którego
dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, pojazdu
przeznaczonego do przewozu towarów niebezpiecznych, pojazdu przystosowanego do
zasilania gazem, pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy za granicą (przed rejestracją
w kraju), pojazdu zabytkowego, pojazdu marki “SAM”, pojazdu, w którym dokonano
zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w
dowodzie rejestracyjnym, pojazdu skierowanego na badania techniczne przez organ
kontroli ruchu drogowego lub starostę oraz pojazdu sprowadzanego z zagranicy i
noszącego ślady uszkodzeń lub którego stan techniczny wskazuje na naruszenie
elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla
bezpieczeństwa ruchu drogowego;
5 okręgową stację kontroli pojazdów - w zakresie badań technicznych określonych w pkt 1 lit.
a oraz w zakresie badań co do zgodności z warunkami technicznymi autobusu, którego
dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, pojazdu
przeznaczonego do przewozu towarów niebezpiecznych, pojazdu przystosowanego do
zasilania gazem, pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy za granicą (przed rejestracją w
kraju), pojazdu zabytkowego, pojazdu marki “SAM”, pojazdu, w którym dokonano zmian
konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie
rejestracyjnym, pojazdu skierowanego na badania techniczne przez organ kontroli ruchu
drogowego lub starostę, pojazdu sprowadzanego z zagranicy i noszącego ślady uszkodzeń
lub którego stan techniczny wskazuje na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu,
mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, oraz pojazdu, dla
którego określono wymagania techniczne w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o
podatku od towarów i usług.
2. Działalność gospodarcza w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów jest działalnością
regulowaną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności
gospodarczej (Dz. U. Nr 173, poz. 1807 i Nr 281, poz. 2777 oraz z 2005 r. Nr 33, poz. 289 i Nr 94,
poz. 788) i wymaga uzyskania wpisu do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli
pojazdów.
3. Stację kontroli pojazdów może prowadzić przedsiębiorca, który:
1 posiada siedzibę lub miejsce zamieszkania na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
2 nie jest przedsiębiorcą, w stosunku do którego otwarto likwidację lub ogłoszono upadłość;
3 nie był prawomocnie skazany za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści
majątkowej lub przestępstwo przeciwko dokumentom - dotyczy osoby fizycznej lub
członków organów osoby prawnej;
4 posiada wyposażenie kontrolno-pomiarowe oraz warunki lokalowe gwarantujące
wykonywanie odpowiedniego zakresu badań technicznych pojazdów zgodnie ze
szczegółowymi warunkami przeprowadzania tych badań;
5 posiada poświadczenie zgodności wyposażenia i warunków lokalowych z wymaganiami
odpowiednio do zakresu przeprowadzanych badań wpisanego do rejestru
przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów;
6 zatrudnia uprawnionych diagnostów.
4. Poświadczenie, o którym mowa w ust. 3 pkt 5, wydaje za opłatą, w drodze decyzji, Dyrektor
Transportowego Dozoru Technicznego, po dokonaniu sprawdzenia stacji kontroli pojazdów.
Poświadczenie zachowuje ważność do czasu zmiany stanu faktycznego, dla którego zostało wydane,
nie dłużej niż przez 5 lat od daty jego wydania.
Art. 83a. 1. Organem właściwym do prowadzenia rejestru przedsiębiorców prowadzących stację
kontroli pojazdów jest starosta właściwy ze względu na miejsce wykonywania działalności objętej
wpisem.
2. W przypadku gdy przedsiębiorca wykonuje działalność gospodarczą, o której mowa w art. 83 ust.
2, w jednostkach organizacyjnych położonych na obszarze różnych powiatów, jest on obowiązany
uzyskać wpis w odrębnych właściwych rejestrach na każdą z tych jednostek.
3. Wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów jest dokonywany na
wniosek przedsiębiorcy zawierający następujące dane:
1 firmę przedsiębiorcy;
2 numer w rejestrze przedsiębiorców albo ewidencji działalności gospodarczej oraz numer
identyfikacji podatkowej (NIP), o ile przedsiębiorca taki numer posiada;
3 adres zamieszkania albo siedziby przedsiębiorcy;
4 adres stacji kontroli pojazdów przedsiębiorcy;
5 zakres badań;
6 imiona i nazwiska zatrudnionych diagnostów wraz numerami ich uprawnień.
4. Wraz z wnioskiem przedsiębiorca składa oświadczenie następującej treści:
“Oświadczam, że:
1 dane zawarte we wniosku o wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli
pojazdów są kompletne i zgodne z prawdą;
2 znane mi są i spełniam warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie
prowadzenia stacji kontroli pojazdów, określone w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. -
Prawo o ruchu drogowym.”.
5. Oświadczenie powinno również zawierać:
1 firmę przedsiębiorcy oraz jego miejsce zamieszkania albo siedzibę i adres;
2 oznaczenie miejsca i datę złożenia oświadczenia;
3 podpis osoby uprawnionej do reprezentowania przedsiębiorcy, ze wskazaniem imienia i
nazwiska oraz pełnionej funkcji.
6. W rejestrze przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów umieszcza się dane
przedsiębiorcy, o których mowa w ust. 3, z wyjątkiem adresu zamieszkania, jeżeli jest on inny niż
adres siedziby.
7. Starosta może wyrazić zgodę na umieszczanie nadanych cech identyfikacyjnych pojazdu przez
stację kontroli pojazdów.
Art. 83b. 1. Nadzór nad stacjami kontroli pojazdów sprawuje starosta.
2. W ramach wykonywanego nadzoru starosta:
1 co najmniej raz w roku przeprowadza kontrolę stacji kontroli pojazdów w zakresie:
2 zgodności stacji z wymaganiami, o których mowa w art. 83 ust. 3,
3 prawidłowości wykonywania badań technicznych pojazdów,
4 prawidłowości prowadzenia wymaganej dokumentacji;
5 wydaje zalecenia pokontrolne i wyznacza termin usunięcia naruszeń warunków wykonywania
działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów;
6 wydaje decyzję o zakazie prowadzenia przez przedsiębiorcę stacji kontroli pojazdów,
skreślając przedsiębiorcę z rejestru działalności regulowanej, jeżeli przedsiębiorca:
7 złożył oświadczenie, o którym mowa w art. 83a ust. 4, niezgodne ze stanem
faktycznym,
8 nie usunął naruszeń warunków wykonywania działalności gospodarczej w zakresie
prowadzenia stacji kontroli pojazdów w wyznaczonym przez starostę terminie,
9 rażąco naruszył warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia
stacji kontroli pojazdów.
3. Starosta może powierzyć, w drodze porozumienia, czynności kontrolne Dyrektorowi
Transportowego Dozoru Technicznego.
4. W przypadku wykreślenia przedsiębiorcy z rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli
pojazdów, ponowny wpis do rejestru działalności regulowanej w tym zakresie może nastąpić jedynie
na zasadach i w terminie określonym w art. 72 ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie
działalności gospodarczej.
Art. 84. 1. Badanie techniczne pojazdów wykonuje zatrudniony w stacji kontroli pojazdów
uprawniony diagnosta.
2. Starosta wydaje uprawnienie do wykonywania badań technicznych, jeżeli osoba ubiegająca się o
jego wydanie posiada wymagane wykształcenie techniczne i praktykę, odbyła wymagane szkolenie
oraz zdała z wynikiem pozytywnym egzamin kwalifikacyjny.
2a. Egzamin, o którym mowa w ust. 2, przeprowadza za opłatą komisja powołana przez Dyrektora
Transportowego Dozoru Technicznego.
3. Starosta cofa diagnoście uprawnienie do wykonywania badań technicznych, jeżeli w wyniku
przeprowadzonej kontroli, o której mowa w art. 83 ust. 6, stwierdzono:
1 przeprowadzenie przez diagnostę badania technicznego niezgodnie z określonym zakresem i
sposobem wykonania;
2 wydanie przez diagnostę zaświadczenia albo dokonanie wpisu do dowodu rejestracyjnego
pojazdu niezgodnie ze stanem faktycznym lub przepisami.
4. W przypadku cofnięcia diagnoście uprawnienia do wykonywania badań technicznych, ponowne
uprawnienie nie może być wydane wcześniej niż po upływie 5 lat od dnia, w którym decyzja o
cofnięciu stała się ostateczna.
Art. 84a. 1. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
1 szczegółowe wymagania w stosunku do stacji kontroli pojazdów przeprowadzających
badania techniczne w określonym zakresie;
2 a) wzór wniosku o wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów
oraz wzór zaświadczenia potwierdzającego wpis przedsiębiorcy do tego rejestru;
3 szczegółowe wymagania w stosunku do diagnostów, program szkolenia diagnostów, zasady
przeprowadzania egzaminu, o którym mowa w art. 84 ust. 2, i wysokość opłaty za
egzamin oraz wzory dokumentów związanych z uzyskaniem uprawnień do wykonywania
badań technicznych;
4 wysokość opłat za:
5 wydanie poświadczenia, o którym mowa w art. 83 ust. 3 pkt 5,
6 przeprowadzenie badań technicznych.
2. Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister właściwy do spraw transportu
uwzględni w szczególności warunki techniczne pojazdów podlegających badaniu, konieczność
zapewnienia odpowiednich kwalifikacji diagnostów wykonujących badanie oraz koszty
wykonywania badań.
Art. 85. 1. Tramwaj i trolejbus podlegają odrębnym badaniom technicznym.
2. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, zakres, warunki,
terminy i sposób przeprowadzania badań technicznych tramwajów i trolejbusów oraz jednostki
wykonujące te badania, uwzględniając w szczególności:
1 warunki techniczne pojazdów podlegających badaniu;
2 proces zużywania podstawowych części i elementów wyposażenia tych pojazdów mających
bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu;
3 odpowiednie wyposażenie jednostek wykonujących te badania.
Art. 86. 1. Do pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa
Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu
Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, i Straży Granicznej, których dotyczą warunki i
tryb rejestracji określone w art. 73 ust. 3, a także do pojazdów Państwowej Straży Pożarnej, mają
zastosowanie przepisy art. 83 ust. 1, z zastrzeżeniem ust. 2.
2. Minister właściwy do spraw wewnętrznych oraz Minister Obrony Narodowej, w porozumieniu z
ministrem właściwym do spraw transportu oraz po zasięgnięciu opinii Szefa Agencji Bezpieczeństwa
Wewnętrznego, Szefa Agencji Wywiadu i Szefa Centralnego Biura Antykorupcyjnego, a także Szefa
Służby Kontrwywiadu Wojskowego i Szefa Służby Wywiadu Wojskowego, uwzględniając specyfikę
wynikającą z przeznaczenia pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji i innych
pojazdów użytkowanych w sposób szczególny, określą, w drodze rozporządzenia:
1 jednostki organizacyjne sprawujące nadzór nad stacjami kontroli pojazdów oraz wydające
upoważnienia do przeprowadzania badań technicznych, wzory dokumentów związanych
z uzyskaniem upoważnień do wykonywania badań oraz wzór upoważnienia do ich
przeprowadzania;
2 wymagania w stosunku do stacji kontroli pojazdów upoważnionych do przeprowadzania
badań technicznych pojazdów;
3 wzory dokumentów stosowanych przy badaniach technicznych pojazdów;
4 warunki i terminy przeprowadzania badań technicznych pojazdów specjalnych Sił Zbrojnych
Rzeczypospolitej Polskiej, Policji i innych pojazdów użytkowanych w sposób szczególny;
5 warunki przeprowadzania badań technicznych niektórych pojazdów w stacjach kontroli
pojazdów;
6 jednostki organizacyjne prowadzące szkolenie diagnostów;
7 warunki współdziałania jednostek organizacyjnych sprawujących nadzór nad stacjami
kontroli pojazdów ze starostami.